Esta batalla legal arancelaria se introdujo al despacho de la Organización Mundial del Comercio en 2004, la decisión sale a la luz 15 años después.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) autorizó al Gobierno de Estados Unidos (EE.UU.) imponer aranceles sobre bienes pertenecientes a la Unión Europea (UE) por unos 7.500 millones de dólares, durante un año.
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El consentimiento arancelario emitido por la OMC acredita a EE.UU. cobrar este importe por los daños y perjuicios que sufrió el fabricante aeroespacial estadounidense Boeing frente a la europea AirBus, tras supuestas subvenciones ilegales por parte de la UE.
En este sentido, EE.UU. alegó que esta ayuda recibida por la constructora aeronáutica europea estableció una injusta desventaja a la empresa aérea estadounidense hace unos 15 años atrás.
Arbitrator issues decision in Airbus subsidy dispute #TradeDisputes https://t.co/av0d6bjiBP pic.twitter.com/LWdT4mdLIa
— WTO (@wto) 2 de octubre de 2019
En primera instancia, la OMC había rechazado las justificaciones de la demanda del Gobierno estadunidense, pero se decantó por dar legalidad a este petitorio y permisar así estas sanciones a la UE.
Entretanto, el Gobierno de Bruselas impone presión para que la OMC les de luz verde para aplicar aranceles por unos 10 millones de dólares a productos de manufactura estadounidense.
La OMC prevé tener lista esta sentencia a principios del año 2020, en una situación legal que vendría a desatar una guerra económica entre el Gobierno de EE.UU. y el bloque de países miembros de la Unión Europea.